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2020-01-14

中鋼協︰ 中鋼協將推動差別化“環保限產”和“錯峰生產”本月 14號 12:17499

從中國鋼鐵工業協會獲悉,2020年協會將推動差別化“環保限產”和“錯峰生產”,加快推動超低排放改造,促進環保分類管控方案進一步優化。據介紹,近幾年來,國內已有一批鋼鐵企業大力推進超低排放改造並取得突破。同時,通過減量置換進行裝備升級,一批節能環保技術和指標已達到世界先進水平,推動了鋼鐵行業綠色發展。中鋼協有關負責人表示,盡管鋼鐵行業在環保方面進行了較大投入,但總體還有差距。協會一方面要組織開展環保對標和超低排放改造經驗交流,同時,將配合有關政府部門建立長效機制,避免減產、停產“一刀切”,統籌超低排放政府支持專項資金,加大環保技術補助資金投入。據這位負責人介紹,在2020年,協會將組織研究並推動在鋼鐵產能集中且環境負荷過重地區實施“錯峰生產”,促進環保分類管控方案的進一步優化,反對以任何理由對合規生產的鋼鐵企業實施“無差別”頻繁停限產。“建議推行‘以控制排放總量為基礎,以差別化管控為導向’的‘錯峰生產’,限制落後,保護先進,促進整體環保水平提升和穩定、有效益的生產。”這位負責人說。

中鋼協︰ 2019-2020年中國鋼材消費預測本月 14號 10:59174

2019年鋼鐵行業市場需求較好,主要得益于基建、房地產等下游行業的穩定運行,但各行業發展情況並不相同,其中基建行業投資保持低速平穩增長,房地產投資、新開工保持較高速度增長,機械行業平穩運行,汽車行業持續低迷,造船行業三大指標兩降一升,家電行業保持增長趨勢,集裝箱行業陷入低迷,預計2019年鋼材消費量約8.8億噸,同比增長6%。2020年鋼鐵主要下游行業表現繼續分化,其中基建投資將會加碼,房地產行業投資、新開工增速可能放緩,家電行業保持平穩增長,汽車、船舶、集裝箱和機械行業中部分子行業可能出現負增長,但總體而言,鋼材需求量預計整體小幅增長,達到8.9億噸,同比增長2%。2019 2020年下游行業鋼材消費預測,具體分行業來看︰建築行業︰2019年房地產行業延續向好走勢,1 11月份房地產開發投資、房地產新開工面積、房地產施工面積同比分別增長10.2%、8.6%、8.7%;基礎設施投資維持低速增長,1 11月份同比增長4.0%,其中鐵路、公路投資小幅增長,軌道交通投資增長較快。預計2019年建築行業鋼材消費量約4.86億噸,同比增長8%。2020年,房地產行業預計將有所回落,其中房地產開發投資、房地產新開工面積增速可能減緩;基礎設施建設將加大補短板力度,鐵路、公路、軌道交通建設繼續保持較大規模,預計投資增速將有所回升。預計2020年建築行業鋼材需求量約4.98億噸,同比增長2%。機械行業︰2019年機械行業整體保持平穩運行,但下行壓力較大。1 11月份機械工業增加值累計增速為4.7%,低于同期工業和制造業增速,預計全年在5%左右;重點監測的120種產品中,產量同比增長的有45種,包括起重設備、石化裝備、部分通用機械產品、挖掘機等,下降的有75種,包括發電設備、機床工具產品、農機產品等。預計2019年機械行業鋼材消費量約1.45億噸,同比增長3%。2020年,預計電工電器、機床工具、農業機械等行業運行壓力加大,石化通用、重型機械、工程機械等行業保持平穩增長。整體來看,隨著國家推進創新發展和產業升級、加快重點領域國產自主化產品替代等政策的實施,對機械行業穩增長起到較好的支撐作用。預計2020年機械行業鋼材需求量約1.48億噸,同比增長2%。汽車行業︰2019年汽車行業延續低迷趨勢,產銷量持續下降,1 11月份分別完成2304萬輛和2311萬輛,產銷量同比分別下降9.0%和9.1%,預計2019年汽車行業鋼材消費量約5200萬噸,同比下降5%。2020年汽車行業產銷量預計仍將延續下降趨勢,但在減稅降費、限行限購放寬等政策帶動下,降幅將會縮…

中鋼協︰ 2020年鋼鐵行業將嚴禁新增產能本月 14號 10:58166

從中國鋼鐵工業協會獲悉,2020年鋼鐵行業將鞏固供給側結構性改革成果,嚴禁新增產能。據中鋼協有關負責人介紹,近五年來,鋼鐵行業總體運行平穩、穩中向好,但同時穩中也有憂,尤其是2019年出現的產能釋放快、鐵礦石價格大幅上漲、環保壓力加大等問題亟需各方面關注、解決。中鋼協數據顯示,2019年我國粗鋼產量預計將達到9.8億噸左右,過去五年累計增長1.76億噸,年增幅21.9%。重點統計鋼鐵企業從2015年虧損846.88億元,到2019年預計實現利潤1800億元;企業資產負債率下降約7.5個百分點。這位負責人表示,當前,協會正在配合政府部門開展鋼鐵產能、產量摸底工作,為科學決策提供真實的數據支撐;對專項督查中發現的拆除中頻爐後上電爐的違規行為,保持高壓態勢,杜絕違規新增產能。他表示,下一步將嚴格執行新版《產業結構調整指導目錄》,在2020年6月之前全面淘汰以中頻爐為主生產不袗、工模具鋼等鋼種的落後工藝;配合做好相關產業政策修訂工作,發揮政策組合功效,反對僅在局部區域進行的同城搬遷。

2020-01-13

中鋼協︰ 高祥明︰2020年研究改進鐵礦石等大宗商品定價機制本月 13號 09:53737

1月11日上午,中國鋼鐵工業協會六屆一次會員大會在京召開。經過投票,選舉了第六屆常務理事和協會負責人,沙鋼集團董事長沈彬、寶武集團董事長陳德榮、鞍鋼集團董事長譚成旭、首鋼集團董事長張功焰、河鋼集團董事長于勇任中國鋼鐵工業協會會長,何文波任執行會長(常務副會長)兼秘書長。中國鋼鐵工業協會第五屆理事會會長高祥明在會上作工作報告,分析當前面臨的形勢,提出2020年重點工作建議。首先,高祥明回顧了過去五年行業改革發展取得的成績,過去的五年,是中國鋼鐵行業深入推進供給側結構性改革,加快結果調整和轉型升級,為行業高質量發展奠定基礎的五年。鋼鐵行業總體運行平穩、穩中向好,但同時穩中也有憂,尤其是2019年出現的產能釋放快、鐵礦石價格大幅上漲、環保壓力加大等問題亟須各方面關注、解決。接下來介紹五年來第五屆理事會及協會開展的主要工作,配合政府部門推動供給側結構性改革,努力鞏固去產能成果;持續推進對標挖潛、降本增效、去杠桿;積極參與政策法規和規劃的制定,反應企業訴求等。最後,就2020年行業發展形勢和重點工作任務做了詳細介紹,高祥明強調,要建立實施鋼鐵原材料保障戰略,一是加強信息披露,強化市場監督;二是研究改進鐵礦石等大宗商品定價機制;三是多措並舉,拓寬鐵礦石供應渠道。堅持把政治建設擺在首位,全面加強黨的建設,用黨建引領鋼鐵行業克難攻堅,實現高質量發展。

2019-12-23

中鋼協︰ 綠色智能成我國鋼鐵業發展主題2019-12-23 10:11168

近日,中國鋼鐵工業協會黨委書記何文波發表了《堅持新發展理念,推進中國鋼鐵業健康發展和持續繁榮》的主題演講。 何文波表示,今後中國鋼鐵行業發展的兩大主題,一是綠色發展,二是智能制造。從我國鋼鐵行業綠色發展成就來看,一批節能環保技術和指標,已達世界先進水平,包括鋼鐵行業節能環保指標持續改善;一批鋼鐵企業超低排放改造取得突破;鋼鐵行業共建綠色產業鏈初見成效。 演講中,何文波回顧了2019年中國鋼鐵工業運行特點。產量方面,2019年1 10月份,全國粗鋼產量8.29億噸、同比增長7.4%;;生鐵產量6.75億噸,同比增長5.4%;鋼材產量10.1億噸,同比增長9.8%。2019年上半年我國鋼鐵產量呈持續上升走勢,下半年回落。預計2019年全年我國粗鋼產量9.8億噸,同比增長約7%。 進出口方面,2019年我國鋼鐵產品進出口量均有所減少。據海關總署數據,2019年1 11月份我國累計進口鋼材1082萬噸,同比下降11%;累計出口鋼材5966萬噸,同比下降6.5%。預計2019年全年出口鋼材6500萬噸左右,同比下降約6%;進口鋼材1200萬噸左右,同比下降約9%。 價格方面,2019年我國鋼材價格窄幅波動,總體水平低于上年。2019年由于鋼鐵產量增長較快,國內鋼材市場總體呈現弱平衡態勢。1 11月鋼材價格指數同比下降約6.3%,長材下降5.54%,板材下降7.18%,長材表現好于板材。 成本方面,2019年企業成本大幅度上漲,行業利潤同比下降。究其原因,主要是進口鐵礦(641, 2.00, 0.31%)石價格大幅度上漲,煤炭、焦炭(1879, 2.50, 0.13%)等原燃料價格波動,以及環保成本增加等因素影響。2019年1 10月份,中鋼協會員鋼鐵企業銷售收入3.54萬億元,同比增長11%;銷售成本同比增長17.11%;銷售利潤率為4.49%,同比下降3.08個百分點。10月末會員鋼鐵企業的資產負債率為63.9%,同比降低0.72個百分點。 同時,何文波指出了鋼鐵工業綠色發展存在的難點。首先,企業間節能環保水平參差不齊,科學規範的環境保護長效機制尚未形成;鋼鐵工業大生產本身和發展循環經濟所蘊含的綠色價值,尚未得到正確評估和充分挖掘;在技術層面,全國實現超低排放尚缺乏經濟可行的技術方案。 最後,何文波表示,為進一步鞏固供給側結構性改革成果,保持鋼鐵行業的健康發展,鋼協將配合有關政府部門做好以下工作︰ 一是嚴控新增產能。做好摸底工作,摸清鋼鐵產能產量的實際情況,建立台賬,要把“畫地為牢”的同城搬遷停下來,不要以鋼鐵小國的思維來規劃。 二是推進企業加快超低排放改造。向行業推薦超低排…

2019-12-16

中鋼協︰ 鐵礦石定價機制仍不合理2019-12-16 11:39210

12月14日,中國鋼鐵工業協會副會長駱鐵軍在由冶金工業規劃研究院主辦的“2019(第八屆)中國鋼鐵原材料市場高端論壇”上表示,今年受巴西淡水河谷礦山潰壩和澳大利亞港口颶風影響,鐵礦石供求一度出現緊平衡,進口鐵礦石價格大幅上漲。1 11月份,進口鐵礦石每噸平均價格95.7美元,較去年同期上漲34.8%,現貨、期貨市場互動,最高價到每噸126美元,8月均價達到每噸115美元。駱鐵軍表示,鐵礦石價格的劇烈震蕩反映了鐵礦石市場定價機制的不合理問題長期未得到解決。從目前的運作情況看,各種定價嘗試都沒有反映供需雙方的真實關系,公開、公平、透明為供需雙方均認可的定價機制並沒有形成。近期礦山、鋼鐵企業、鋼貿公司也在嘗試各種規避風險的交易方式,如擴大公開平台現貨成交量以增加指數樣本,推動多元化指數定價,級差交易等,但這只是局限在微調層面,到目前為止尚未找到各方均認可的模式。

2019-11-28

中鋼協︰ 2019年11月鋼材社會庫存情況分析2019-11-28 15:13649

2019年11月,全國20個城市5大類品種鋼材社會庫存合計連續三個月呈下降趨勢,本月(11月,下同)降幅有所擴大,其中螺紋鋼(3618, 13.00, 0.36%)庫存環比下降超20%。本月庫存總量1064萬噸,環比減少192萬噸,下降15.3%;其中鋼材市場庫存總量987萬噸,環比減少187萬噸,下降15.9%,港口庫存78萬噸,環比減少5萬噸,下降5.6%。 具體鋼材品種庫存情況如下︰ 一、熱軋卷板 熱軋卷板本月庫存154萬噸,比上月減少29萬噸,下降16.0%。其中鋼材市場庫存138萬噸,比上月減少27萬噸,港口庫存16萬噸,比上月減少2萬噸。 本月熱軋卷板庫存環比增加的地區有只有2個,北京庫存環比增加0.05萬噸,濟南0.02萬噸;本月庫存環比減少的地區有15個,其中減少較多的地區有的地區有天津,庫存環比減少3.1萬噸,其中鋼材市場減少2.4萬噸,港口減少0.7萬噸;上海庫存環比減少0.5萬噸,基本為港口減少量;廣州庫存環比減少15.9萬噸,其中鋼材市場減少15萬噸,港口減少0.9萬噸;沈陽本月庫存環比減少1.8萬噸,石家莊0.1萬噸,太原0.2萬噸,鄭州1.0萬噸,武漢0.7萬噸,長沙1.8萬噸,昆明0.2萬噸,成都1.6萬噸,重慶1.7萬噸,西安0.9萬噸。 二、冷軋卷板 冷軋卷板本月庫存191萬噸,比上月減少1萬噸,下降0.6%。其中鋼材市場庫存164萬噸,比上月減少1萬噸,港口庫存27萬噸,比上月減少2萬噸。 本月冷軋卷板庫存環比增加的地區有7個,其中增加較多的地區有天津,庫存環比增加0.3萬噸,其中鋼材市場減少0.5萬噸,港口增加0.8萬噸;沈陽庫存環比增加0.1萬噸,合肥0.1萬噸,武漢3.0萬噸,成都0.3萬噸;本月庫存環比減少的地區有8個,其中減少較多的地區有上海,庫存環比減少2.5萬噸,其中鋼材市場增加0.1萬噸,港口減少2.6萬噸;廣州庫存環比減少1.6萬噸,其中鋼材市場減少1.3萬噸,港口減少0.3萬噸;鄭州庫存環比減少0.1萬噸,重慶0.5萬噸,西安0.2萬噸。 三、中厚板 中厚板本月庫存96萬噸,比上月減少1萬噸,下降1.2%。其中鋼材市場庫存84萬噸,比上月減少1萬噸,港口庫存11萬噸,與上月基本持平。 本月中厚板庫存環比增加的地區有7個,其中庫存增加較多的地區有天津,庫存環比增加0.6萬噸,基本為鋼材市場增加量;南京庫存環比增加0.2萬噸,合肥0.2萬噸,濟南0.5萬噸,武漢1.0萬噸,重慶0.7萬噸,西安0.4萬噸;中厚板庫存環比減少的地區有9個,其中減少較多的地區有廣州,庫存環比減少1.2萬噸,基本為鋼材市場減少量;沈陽庫存環比減少1.2萬噸,石家莊0.1萬噸,太原0.1萬噸,南昌0.1萬…

2019-10-30

中鋼協︰ 全年粗鋼產量或達9.94億噸2019-10-30 09:50676

10月29日,中國鋼鐵工業協會2019年第三季度信息發布會在北京召開。會上,中國鋼鐵工業協會黨委書記何文波表示,今年鋼鐵產能的釋放較快,比去年1 9月份增長了8.36%,增長速度很快。基于一個基本的事實,這兩年中國的鋼鐵消費就是這個水平,到目前為止,鋼鐵產能的增長主要是為了滿足國內的需求,因為出口和庫存都是下降的。事實上,中小企業的產能增長會多一些,長材線材增長較多,板材增長較少。產能的增長主要是需求引發的,9月份以來增長已經在下降了。9月份當月增長2.2%,四季度的增幅可能會進一步下降。1 9月份的日產水平是全年10億噸的水平,但我們預測4季度會稍微少一些,全年在9.94億噸左右。對全國的鋼鐵產業來說產能釋放是較為正常的。未來,國際鐵礦石價格的變化等還在梳理定價機制。今年中國產能增長較快,並且疊加了國際礦上供給遇到問題,因此原料價格較高。當前以鐵礦石為代表的原材料來看,價格確實偏高。看看國際環境來說,長材好于板材,國內好于國外,全球的鋼鐵需求下降,全球上很多企業的鋼鐵廠都開始減產了,因為效益下降較多。在這樣的趨勢下,國際鐵礦石和廢鋼的原料價格都在一個下行的趨勢當中。即便是中國的需求較為穩定,國際上的需求下降,會有這個趨勢。我認為下一步中國的鋼鐵價格不會劇烈下跌,效益有所影響,但也不會下降太多。

中鋼協︰ 2020年中國鋼鐵業仍然能保持正增長2019-10-30 09:49732

10月29日,中國鋼鐵工業協會2019年第三季度信息發布會在北京召開。會上,中國鋼鐵工業協會黨委書記何文波就“世界鋼鐵協會的下滑預期以及中國明年的鋼鐵產能的預期”做了說明。何文波表示,世界鋼協預測,明年並不樂觀,全球1.7%,基礎設施投資和建設規模,將會支持中國鋼材增長保持較高的水平。明年只要是在今年基礎上,市場需求就應該屬于正常狀態,換句話說,鋼鐵業如果出現問題,就應該是需求的問題,而不是供給的問題。我認為明年仍然能夠實現增長,但是可能比今年增長率有所趨緩。何文波指出,從今年來看,主要增長還是在長材上,還是比較單一的依靠基礎設置的建設。所以明年一定是持續。所以如果保持基礎設置建設的規模,一定能保持正增長,保持正增長就是好的市場。明年對鋼鐵業來說,維持不低于今年的效益水平,我認為是可能的。

中鋼協︰ 8個理由看好鋼鐵業發展前景2019-10-30 09:45611

10月29日,中國鋼鐵工業協會2019年第三季度信息發布會在北京召開。會上,中國鋼鐵工業協會黨委書記何文波從八個方面闡述了鋼鐵行業會有比較好的發展前景。分別為︰ 1、需求支撐。從現在來看,中國的需求仍然是全球最好的需求,在幾年內不會改變。 2、產業成熟度。中國鋼業行業的技術成熟度和產業成熟度是相當高的,其實就是抗外部風險能力,很少依賴國外的技術,有沒有,有,但很少。 3、行業自律。從行業自律角度來說,還有很大的空間,比如現在市場數據、原料數據都可以共享,不能資本全連在一起,就可以形成產能聯合體。 4、產業集中度。產業重組是一種必然趨勢,而且正在加速。現在我們前10位的佔35%。 5、減稅降稅還有空間。 6、公正監管。 7、深化改革。鋼鐵愜意都比較大,很多效率低下的企業還有。 8、國際化發展空間。這未必是產品輸出,出口高附加值產業和技術產品是鼓勵的。 他認為鋼鐵行業是有價值的行業,是值得關注。

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