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據中國汽車工業協會統計分析，2019年9月，汽車產銷同比繼續下降，產量降幅繼續收窄，銷量降幅有所擴大。9月，汽車產銷分別完成199.1萬輛和195.8萬輛，同比分別下降0.5%和6.9%。1－9月，汽車產銷分別完成1593.3萬輛和1610.4萬輛，同比分別下降12.1%和11%。
1.汽車耗銅量變化情況
9月，乘用車產銷分別完成186.5萬輛和193.1萬輛，同比分別下降7.9%和6.3%。其中，轎車產銷分別完成88.8萬輛和93.2萬輛，同比分別下降12.8%和7.7%；SUV產銷分別完成82.1萬輛和84.1萬輛，同比分別下降0.3%和3.3%；MPV產銷分別完成12.4萬輛和12.7萬輛，同比分別下降16.5%和13.3%；交叉型乘用車產銷均完成3.1萬輛，同比分別下降10%和12.5%。
9月，商用車產銷分別完成34.5萬輛和34萬輛，同比增長4.0%和1.9%。其中，貨車產銷分別完成30.7萬輛和30.2萬輛，同比分別增長6.8%和3.3%，客車產銷均完成3.8萬輛，同比分別下降14.2%和7.5%。
9月全國汽車總用銅量在37138噸，同比去年下跌5.12%。其中乘用車用銅量在27975噸，商用車用銅量在9163噸。
2.汽車銅材消費結構分析
從消費結構來看，銅和銅合金主要用于散熱器、制動系統管理、液壓裝置、齒輪、軸承、剎車摩擦片、配電和電力系統、墊圈以及各種接頭、配件和飾件等。其中用銅量比較大的是散熱器。現代的管式散熱器，用黃銅帶焊接成散熱器管子，用薄的銅帶折曲成散熱片。分產品來看，2019年9月份汽車用銅帶需求量為12828噸，銅線用量約為6630噸。
3.汽車行業預測
產銷數據同比下行壓力依然存在，但環比增長勢頭出現，市場悲觀情緒略有緩和，卓創預計，10月汽車產銷數據或仍有繼續改善空間。
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