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嘉能可重啟鈷精煉業務，目的是生產用于電動汽車供應鏈的資格預審的電池級硫酸鈷。
該500萬美元將用于First Cobalt公司的高級工程、冶金測試、現場工作及生產許可等項目。First Cobalt即將完成可行性研究、冶金和環境工作的征求建議書程序，以期在9月份開始現場工作。
嘉能可計劃在First Cobalt完成最終可行性研究後，再追加4000萬美元，用于精煉廠每日產能55噸的擴建。自2015年以來，該廠一直處于維護和保養狀態。
完成可行性研究後，嘉能可預計精煉廠會在2020年底重新投產，每日產能達到12噸。通過利用現有設備和基礎設施，2021年每日產能有望擴大到55噸。
一項先前的概括研究認為，如果精煉廠以55噸/天的速度運行，假設氫氧化鈷原料中鈷的品位為30%，它每年可以生產5000噸含鈷硫酸鹽。
該資金還將用于評估精煉廠根據長期供應協議處理嘉能可原料的適用性，以便為北美電動汽車市場生產硫酸鈷。
First Cobalt首席執行官特倫特•梅爾說:“根據未來六個月將會取得的成果，雙方都希望在2020年底實現投產，然後到2021年日產能達到55噸。”。
“過去幾周，鈷價大幅上漲，電動汽車市場的前景依然十分強勁，”他補充道。
2019年5月21日，First Cobalt和嘉能可公司簽署了一份諒解備忘錄，概述為北美市場生產精煉鈷的潛在合作條件。從那時起，雙方進行了嚴格評估以及廣泛討論，以制定精煉廠的業務計劃。
加拿大薩斯喀徹溫堡(Corefco和優美科)、科爾伯恩港和沃伊賽灣有初級鈷精煉廠。
First Cobalt由四家鈷公司合並而成，為一家垂直整合的鈷公司，其資產位于美國愛達荷州和加拿大安大略省。
Fastmarkets 8月21日評估，除中國以外，硫酸鈷的價格為4.7-5萬/噸，較8月16日的4.5-5萬/噸有所上升。
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